… Эксперты Британской автомобильной ассоциации тормозили перед препятствием, и ускорялись после него. Выяснилось, что при такой динамике движения расход топлива повысился на 87% по сравнению с обычным движением по свободной дороге.

Таким образом, «лежачие полицейские» не удовлетворяют мировой экологической программе, так как выбросы оксида азота намного увеличились — на 37%, а вредного углекислого газа — CO2 на 82%.