Если вы регулярно мониторите лоты на Copart или IAAI, вы наверняка замечали: среди битых BMW и Range Rover всё чаще попадаются машины с характерной «дырой» на месте фар или без мультимедийного блока. Это не случайность и не небрежность предыдущего владельца. Скорее это сигнал, о том, что автомобиль был угнан на разборку.

В США сформировался устойчивый преступный рынок, который работает по простой логике: угнать премиальный автомобиль, разобрать за несколько часов, продать детали через Facebook Marketplace или eBay. Никакого VIN – никакого следа. По данным NICB, к 2025 году именно этот сценарий стал основным для организованных угонщиков, работающих с дорогими марками.

Какие марки чаще угоняют с целью разборки на запчасти

Не Hyundai Elantra и не Honda Accord – хотя по общему числу угонов в США они по-прежнему лидируют, но не с целью разборки на запчасти, а для простых покатушек. Премиальные марки интересуют организованные группировки по другой причине: сумма стоимости отдельных компонентов одного BMW или Range Rover нередко превышает рыночную цену этой же машины целиком в подержанном состоянии. Чем сложнее и дороже «железо» – тем выгоднее разборка.

Ниже конкретные марки и модели, которые чаще всего попадают на авто разборку по принуждению.

BMW и Mercedes – дорогие фары

Начнём с очевидного. Лазерная или полноматричная LED-фара на актуальной BMW 3 Series или 5 Series стоит больше $3 000 за штуку. Одна фара. Поэтому атаки типа smash-and-grab на припаркованные «бэхи» – это не хулиганство, а “черный” бизнес с минимальным риском.

Mercedes-Benz C-Class и E-Class интересуют угонщиков по другой причине – мультимедийные блоки MBUX с большими интегрированными экранами снимаются быстро и уходят влёт. Отдельная история подушки безопасности: оригинальные компоненты Mercedes востребованы у мастерских, восстанавливающих битые авто, и стоят на вторичке совсем не дёшево.

Lexus взламывают через фары

Звучит странно, но это реальная техника: CAN Bus-взлом через уязвимость в проводке передних фар. Снял фару, подключился к шине, обошёл иммобилайзер. У Lexus RX и GX эта схема отработана до автоматизма. Модель NX в 2025 году получила отдельный всплеск краж и последующее попадание на разборку. Основная причина гибридные компоненты, спрос на которые растёт вместе с ценами на обслуживание гибридов у официалов.

Традиционная беда Lexus – каталитические нейтрализаторы – никуда не делась, просто теперь это уже не главный мотив.

Range Rover и Defender

Часть этих машин угоняют под экспорт, но немалая доля разбирается здесь же, в США. Причина проста: оригинальные кузовные панели и детали подвески Land Rover дефицитны у официальных дилеров и стоят неприлично дорого. Мастерские, восстанавливающие битые Range Rover и Defender, охотно берут б/у детали и вопросов не задают.

Audi: интерьер снимается за несколько часов

Модульная архитектура салона Audi Q5 и A4, бесспорно удобно для владельца, но и подарок для угонщика. Панель с дисплеем Virtual Cockpit, блоки управления сиденьями, электронная начинка – опытная команда демонтирует это быстрее, чем вы думаете. На выходе получается набор дорогостоящих компонентов без единого VIN.

Jeep Grand Cherokee

В Мичигане Jeep Grand Cherokee был признан самым угоняемым автомобилем в 2025 году, с числом угонов превышающим 1200 случаев.

Высокая угоняемость Grand Cherokee во многом связана с огромным спросом на запчасти для этой модели. Угнанные машины часто разбирают на детали, которые продают через интернет (chop shop) или на вторичном рынке, так как это безопаснее и прибыльнее, чем продажа целого автомобиля.