В 2026 году несколько известных моделей перестанут выпускать. Поклонникам седанов и спортивных автомобилей лучше присесть, прежде чем взглянуть на этот список. Уходящие модели оставят заметный след в истории автомобильной индустрии.

Хотя не все они — седаны, этот тип кузова продолжает исчезать, поскольку американские потребители предпочитают кроссоверы и внедорожники с высоким дорожным просветом, а не превосходную динамику приземистых автомобилей.

Acura TLX

Acura планирует отказаться от предложения настоящего роскошного седана впервые с момента своего основания. Acura TLX объявляет 2025 модельный год своим последним, что знаменует конец трехобъемного седана в Acura.

Хотя модельный ряд седанов бренда уже начал сокращаться, когда прекратили производство RLX, уход TLX означает более окончательное завершение для седанов Акура. TLX предшествовали модели TL и Vigor, первая из которых когда-то была одной из самых продаваемых моделей бренда. Четырехдверный лифтбек Integra остается в модельном ряду, но в остальном шоурум Acura теперь полностью заполнен кроссоверами.

Audi A4

Модель Audi A4 была неотъемлемой частью модельного ряда марки с 1990-х годов, но теперь её название исчезает — или, по крайней мере, временно предаётся забвению. Это связано с приходом нового A5 в модельном ряду немецкого автопроизводителя. Ранее Audi предлагала A4 в кузове четырёхдверный седан, а A5 — в кузове двухдверное купе и кабриолет, а также четырёхдверный лифтбек.

Однако автопроизводитель оптимизирует ситуацию, и теперь A5 доступен только в кузове четырёхдверный лифтбек. К сожалению, это также означает конец эпохи универсала A4 Allroad.

Первоначальной причиной отказа бренда от шильдика A4 были планы пересмотреть систему наименований автомобилей, зарезервировав чётные буквенно-цифровые обозначения для электрических моделей и нечётные — для бензиновых. Однако с тех пор компания отказалась от этой стратегии, оставив нас в недоумении: стоит ли ожидать A4 e-tron в ближайшем будущем или же это название будут использовать для бензиновой модели нового поколения. В любом случае, A4 в 2026 году не будет.

BMW X4

BMW X4 впервые появился на рынке в качестве модели 2015 года, а ориентированная на производительность модель X4 M присоединилась ко второму поколению модели.

Так как не было окончательного заявления от производителя, есть вероятность, что БМВ временно приостановила выпуск X4, учитывая, что его кроссовер X3 недавно был модернизирован.

Infiniti QX50

Второе поколение кроссовера Infiniti QX50 появилось в 2019 году с инновационным двигателем с переменным сжатием. Хотя турбированный двигатель был более эффективным, чем V-6 его предшественника, технологии, ориентированные на экономию топлива, не смогли убедительно конкурировать с аналогичными моделями, которые также отличались низким расходом. Тем не менее, QX50 была второй по продажам моделью Infiniti в 2024 году, и ее уход оставляет значительную пустоту в модельном ряду этого люксового бренда.

Porsche 718

Да, Porsche завершает производство своего среднедвигательного 718 Boxster и Cayman, которые долгое время были победителями в списке 10Best по версии американского журнала Car&Drive.

Хотя в разработке находится электрическая замена, новый 718 появится только через несколько лет. Тем временем, в 2026 году 911 с шестизначной ценой останется единственным специализированным спортивным автомобилем в линейке бренда.

Volvo S60

Если вы ждали следующего поколения устаревающего седана Volvo S60, то лучше не слишком надеяться. Дело в том, что Volvo полностью прекращает производство модели S60 после 2025 модельного года.

Похоже, что Volvo не прилагает особых усилий, чтобы отметить почти 25-летнюю историю этой модели, прошедшей через три поколения. Вместо этого S60 просто уходит с рынка. Возможно, она вернется в будущем, но учитывая небольшой интерес американских покупателей к седанам, вряд ли возрожденный S60 предвидится.