BYD поставила покупателям в прошлом году 102 500 электрических автомобилей, у Tesla показатель — 75 000. При этом выручка китайского автопроизводителя за счет продажи электрокаров составила $3,88 млрд, а у Tesla — $6,88 млрд. Самыми продаваемыми моделями электромобилей в мире стали Tesla Model S, затем Nissan Leaf и BYD Tang. В топ-10 вошла и другая модель Tesla — Model X. У BYD там еще два экземпляра: Qin PHEV и E6.

В разных регионах различные лидеры продаж. Логично, что в Китае — это BYD, но Tesla только недавно вышла на китайский рынок. И уже за это время продажи в этой стране принесли ей $1 млрд. В свою очередь китайская компания продает свои электромобили только в Китае. Tesla — едва ли не единственный производитель электрокаров, который поставляет свою продукцию практически во все регионы мира. У конкурентов рынок географически ограничен: Volt от GM продается в основном в Северной Америке. Mitsubishi Outlander и Renault Zoe — только в Европе. ​

Всего в мире в 2016 году было продано 700 000 электромобилей. BYD и Tesla принадлежит соответственно 15% и 11% рынка в натуральном выражении. При этом, всего в мире за прошлый год было продано 88 млн легковых автомобилей. Видно, что на электрокары приходится менее 1% продаж.

Рынок электромобилей только зарождается и в ближайшее время его ожидает немало изменений. Индустрия ждет в первую очередь Tesla Model 3 по цене $35 000, которая позволит ей конкурировать с более дешевыми моделями. Volkswagen пообещала выпустить 30 новых электромобилей к 2025 году, а Ford — 13 моделей в течение следующих 5 лет.