Комментарии участников:
Была у меня копейка как раз 70-го года выпуска. Продал в 97 году, купил тогда 4-ку.
А ведь ей уже тогда было 27 лет. И отлично бегала, только кузов поддавать стал, при резком торможении переднюю балку вырвало, еще трещины на лонжеронах пошли.
Все конечно подваривалось, чинилось, но пришлось машину менять
А ведь ей уже тогда было 27 лет. И отлично бегала, только кузов поддавать стал, при резком торможении переднюю балку вырвало, еще трещины на лонжеронах пошли.
Все конечно подваривалось, чинилось, но пришлось машину менять
У нас была '79, купил отец как передовик и орденоносец. На тройку не хватало, поэтому взял 01. Продали в связи с отъездом (за неделю до) в начале 90х.
В '85 была возможность у отца поменять на шестерку, но он не захотел.
Тогда машина была ни как сейчас, поездил — поменял и забыл ;)
Все детство связано с копейкой.
В '85 была возможность у отца поменять на шестерку, но он не захотел.
Тогда машина была ни как сейчас, поездил — поменял и забыл ;)
Все детство связано с копейкой.
У 11 сзади были фары немного другие, решеточки вентиляйии и спереди — подфарники желтые, а не белые как у копейки и передняя решетка немного другая, и внутри — полоска под дерево, а не стальная ;) помню хорошо, так как у соседа была у родителей и он мне все эти фичи описывал, как большой рывок вперед по сравнению с классической копейкой ;)))
Но мне наша нравилась, хотя вот 06 конечно была реально — мечта, почти как беха, с 4 фарами и навороченным салоном.
Машина спекулянтов и деловых ;)
А вот копейка — для успешных тружеников ;)))
Но мне наша нравилась, хотя вот 06 конечно была реально — мечта, почти как беха, с 4 фарами и навороченным салоном.
Машина спекулянтов и деловых ;)
А вот копейка — для успешных тружеников ;)))
У 11 габариты были совмещены с фарами, а у 1 с поворотниками.
Сзади сборка с габаритами и поворотниками были разные. У 11 между задней дверью и задним стеклом была вентиляционная решетка, которой не было у 1. По этой детали четко можно различить их по внешнему виду. Была еще 21013 в корпусе как у 11, но с движком от 1.
У меня сидения от 11 до сих пор в гараже вместо дивана и кресел стоят. И движок с задним мостом и всякой мелочевкой только в прошлом году выкинул.
И 6-ка была. Взял убитую, восстановил и продал раза в 3-4 дороже, когда деньги на 4-ку собирал
Сзади сборка с габаритами и поворотниками были разные. У 11 между задней дверью и задним стеклом была вентиляционная решетка, которой не было у 1. По этой детали четко можно различить их по внешнему виду. Была еще 21013 в корпусе как у 11, но с движком от 1.
У меня сидения от 11 до сих пор в гараже вместо дивана и кресел стоят. И движок с задним мостом и всякой мелочевкой только в прошлом году выкинул.
И 6-ка была. Взял убитую, восстановил и продал раза в 3-4 дороже, когда деньги на 4-ку собирал
До сих пор юбилейный не помню какой по счёту экземпляр копейки стоит в нашем тольяттинском краеведческом музее. До сих пор не знаю, как её затащили внутрь здания. Не иначе разобрали и снова собрали внутри
