Комментарии участников:
Ну-ну :)
en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_the_AK-47_and_M16
Government price (USD)
$150 to $160 per unit for a new AK-103
$673 per unit for a new M4A1
en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_the_AK-47_and_M16Government price (USD)
$150 to $160 per unit for a new AK-103
$673 per unit for a new M4A1
По данным Федеральной таможенной службы (ФТС) России, импорт легковых автомобилей в страну в период с января по ноябрь 2014 года снизился на 21,4% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года, составив 650,6 тыс.
В том числе, импорт автомобилей из стран дальнего зарубежья снизился на 18,3% к прошлогодним показателям до 620 тыс. машин, из стран СНГ — на 55,2% до 30,5 тыс., передает ТАСС со ссылкой на статистику ведомства.
В стоимостном выражении импорт легковых автомашин за аналогичный период снизился на 21,1% до 12,4 млрд долларов, говорится в материалах ФТС.В частности, импорт из стран дальнего зарубежья сократился к прошлогоднему уровню на 20% до 12,2 млрд долларов, из стран СНГ — на 52,8% до 237,3 млн долларов.
vz.ru/news/2015/1/13/724129.htmlВ связи с этим у меня вот какая мысль появилась:
когда ввели эмабарго на ввоз продуктов из ЕС и фермеры по разным оценкам потеряли от 1 до 5 млрд. долларов.
То как называть тогда обвал курса рубля в 2 раза. Предположим рынок иномарок сократиться из-за курса на 20%. 12,2*20%=2,4 млрд.
+ 10% отвоюет автоваз (запуск лады веста) = 1,2 млрд.
Итого 3,6 млрд теряют западные автопроизводители из-за сокращения экспорта в Россию. И это только по легковым автомобилям.
По грузовикам и спецтехнике лень гуглить, но думаю там тоже солидные цифры будут.
