Это прописано в поправках к Правилам дорожного движения, которые выложены на едином портале правовой информации. До сих пор пешеходам в темное время только рекомендовалось иметь такие предметы. Как показывает статистика, большинство наездов на пешеходов приходится именно в темное время суток — порядка 70 процентов от всех случаев наездов. Одна из причин — то, что зачастую пешехода в темноте попросту не разглядеть на дороге. У нас большинство предпочитают одеваться в темные одежды, а на дороге, да еще и в плохую погоду такой пешеход сродни приведению, которое появляется ниоткуда и исчезает в никуда. Однако рекомендация в Правилах дорожного движения соответствующего воздействия на пешеходов не оказала. Поэтому было принято решение ввести обязанность пешехода на ношение таких светоотражающих предметов.

В случае если пешеход будет переходить дорогу или идти по обочине без соответствующего атрибута, ему, помимо риска попасть под колеса, будет грозить штраф 500 рублей. Но достаточно ли будет такой нормы? Обязать пешеходов все-таки носить на себе бликеры и прочие блестяшки довольно проблематично. Как вы заставите даму в дорогой шубе нацепить на рукав пластмасску со светоотражающим эффектом? К тому же многие воспринимают это, как очередную попытку выдавить деньги из ни в чем не повинного пешехода.

Тем не менее на Западе, особенно в Скандинавских странах, это требование эффективно работает. И все пешеходы, не зависимо от возраста и положения в обществе, носят по вечерам бликеры. А выходя из автомобилей ночью на дорогах, надевают светоотражающие жилеты. Но у них законопослушность в крови. А у нас вряд ли половина пешеходов хотя бы раз читала Правила дорожного движения. Если уж перебегать дорогу на красный свет у нас в порядке вещей, то о требовании что-то на себя надеть, да еще и за свой собственный счет, говорить не приходится.

Понятно, что это требование можно воплотить в жизнь, только в совокупности с жестким контролем за его соблюдением. Иначе требование так и останется бесполезной рекомендацией.

Впрочем одним только обязательным ношением бликеров поправки в Правила не ограничиваются. И все они направлены на создание более безопасной жизни именно для пешеходов. Так, в частности, все, что относится к переходу дорог, в проекте отнесено и к переходу трамвайных путей. Раньше переход этих путей в Правилах не был прописан.

Другой момент. Теперь от водителей будут требовать не просто снизить скорость или остановится перед пешеходным переходом, если на него ступил человек, а именно уступить дорогу этому человеку.

Заново расписаны действия водителя на случай, если соседняя машина снизила скорость или остановилась перед нерегулируемым пешеходным переходом. Раньше водителю в таком случае разрешалось продолжить движение, если он убедился, что перед тем автомобилем нет пешеходов. Сейчас он должен будет также снизить скорость или остановиться.