В Волгограде местная ГИБДД потребовала закрыть ряд оживленных улиц города, так как дороги разбиты, а в регионе растет аварийность. Чиновники проблему признают и обещают починить дороги к 2018 году – к чемпионату мира по футболу.

В Волгограде разгорается конфликт между гаишниками и городскими чиновниками. Сотрудники ГИБДД потребовали от администрации закрыть для проезда машин сразу несколько оживленных улиц города. По мнению Госавтоинспекции, состояние асфальта опасно для дорожного движения. Гаишники в очередной раз проехали по главным магистралям города и убедились, что «многочисленные дефекты дорожного покрытия превышают предельно допустимые по ГОСТ Р50597-93». Ямы на дорогах в длину больше 15 см, шириной более 60 см и глубже 5 см.

«Несмотря на принимаемые органами ГИБДД меры административного воздействия, нарушения не устраняются на протяжении длительного периода времени, аварийно-опасные участи не ограждаются и не обозначаются соответствующими дорожными знаками, — сообщили в пресс-службе городского ГИБДД. — Ремонт поврежденных участков улиц и дорог ведется крайне медленными темпами и не в полном объеме. Наличие подобных повреждений создает реальную угрозу безопасности дорожного движения».

Чтобы заставить власти шевелиться, гаишники потребовали от мэрии «закрыть движение автотранспорта на поврежденных участках».

В список, где предлагается ограничить движение, попали улицы 64-й Армии, Кирова, Землячки, Хорошева, Ангарская и 3-я Продольная магистраль, по которой Волгоград объезжает грузовой транзитный транспорт.

Дороги Волгограда никогда не отличались качеством своего покрытия. Так, туристы из Германии, приехавшие в канун 2 февраля на празднование 70-летия Сталинградской битвы, были всерьез уверены, что улицы легендарного города не ремонтировались со времен войны.

Во многом это обусловлено спецификой уличной сети города: вытянутый вдоль Волги на сто километров, он имеет всего три основные дороги, проходящие параллельно друг другу через все районы города, – 1-я, 2-я и 3-я Продольная магистраль. Из-за этого проблемы автомобильных заторов особенно актуальны: объехать образовавшиеся пробки по другим улицам просто невозможно.

Другая проблема Волгограда – многолетнее отсутствие необходимого объема ремонтных работ, которые сводятся в основном к латанию ям.

В то же время покрытие уже давно необходимо менять полностью. Акции протеста автомобилистов, возмущенных городскими улицами, уже приобрели массовый характер. Так, только в автопробеге и митинге «Где дороги? Я плачу налоги!» приняли участие более тысячи человек.

«Сегодня дороги Волгограда не соответствуют никаким требованиям федерального закона и ГОСТа, — считает председатель Межрегиональной общественной организации «Движение автомобилистов» Армен Оганесян. – Но закрывать их, как требует ГИБДД, невозможно. Если дороги перекроют, в Волгограде наступил коллапс……