Власти КНДР вот уже продолжительное время проводят кампанию по изъятию и ликвидации в стране всех автомобилей японского производства. В результате в Северной Корее почти уже не осталось «японок». Об этом со ссылкой на опросы выезжающих в Китай на короткое время северокорейцев сообщила радиостанция «Свободная Азия».

Представители «Свободной Азии» отмечают, что по этому вопросу они проводили исследование среди северокорейцев в течение последних трех месяцев. В итоге сложилась довольно стройная картина: в КНДР почти не осталось японских легковых автомобилей и микроавтобусов с количеством пассажиров до 15 человек. «Мой племянник работает на предприятии, где есть некоторое количества японских грузовиков грузоподъмностью полторы тонны. Им сказали, машины скоро заберут и утилизируют, так как они японские», — цитирует радиостанция слова жителя портового города Чхончжин провинции Северная Хамген.

Правда до сих пор власти вынуждены мириться с большим количеством «японок» среди средних и крупных грузовиков, так как другой альтернативы нет. «В нашей стране почти не осталось небольших японских грузовиков. Но „японок“ много среди машин грузоподъемностью четыре тонны и особенно 10 тонн и больше», — рассказал житель столицы КНДР.

Основными машинами для Северной Кореи теперь стали китайские автомобили либо собственные машины производства компании «Пхенхва Чадончха» (совместное предприятие КНДР с Церковью объединения Муна). Северокорейская элита пользуется, как правило, продукцией немецкого автопрома — в первую очередь «Мерседесами».

Как поясняет радиостанция «Свободная Азия», власти КНДР начали кампанию по искоренению японских автомобилей по личному указанию Ким Чен Ира в январе 2006 года. По слухам, вождь, выйдя из Кымсусанского мемориального комплекса, увидел японскую машину, которая сломалась и невольно перегородила путь кортежу. Тогда Ким и приказал: «Чтобы этих японских машин в нашей стране больше не было!»