АвтоВАЗ шантажирует рабочих

отметили
80
человек
в архиве
АвтоВАЗ шантажирует рабочих
Руководство Волжского автозавода разослало своим партнерам весьма странное письмо, передает «За рулем». Из него следует, что поставщикам завода настоятельно рекомендуют не принимать на работу высококвалифицированных сотрудников АвтоВАЗа, которые не хотят получать маленькую зарплату. То есть АвтоВАЗ фактически пытается силой удержать сотрудников, пытающихся покинуть завод и пойти на другое место работы с более достойной оплатой труда.

«Возникают потенциальные риски перехода квалифицированных специалистов, работающих в ОАО «АвтоВАЗ» и прошедших обучение процедуре ANPQP, из ОАО «АвтоВАЗ» в состав фирм-поставщиков из-за предложений существенно более высокой оплаты труда, – сказано в письме, которое подписали вице-президент по закупкам и вице-президент по техническому развитию. – Для предотвращения напряженности в отношениях между фирмой-поставщиком и ОАО «АвтоВАЗ» из-за перехода обученного персонала, предлагаем воздержаться от подобного рода действий».


Ну а тем фирмам, которые не последуют «советам» Волжского автозавода, грозят «разрывом отношений».
Добавил Mopok Mopok 14 Декабря 2010
Комментарии участников:
andreyyyy.blogspot.com
+5
andreyyyy.blogspot.com, 14 Декабря 2010 , url
тупари, чего бы не заключать контракт с рабочим перед обучением?
Mopok
+3
Mopok, 14 Декабря 2010 , url
я думаю, что контракт этот они заключали скорее всего
просто такими методами не хотят отпускать от себя квалифицированных специалистов
хотя все равно тупари… как после этого люди там трудиться будут и так думаю понятно…
Zmei Garrinich
0
Zmei Garrinich, 14 Декабря 2010 , url
Подневольный труд — ГАРАНТИЯ ху… пардон хренового качества. Теперь понятно (хотя понятно было и не теперь) почему качество наших автомобилей не имеет аналогов за рубежом.
Googenot
+6
Googenot, 14 Декабря 2010 , url
Вот кого вовка поддерживает такой и сам)
comander
+1
comander, 14 Декабря 2010 , url
ващемто распространенная практика в некоторых отраслях.
например айтишника аутсорсера заказчик может переманить к себе или под угрозой суда/штрафа или с выплатой существенной коменсации компании аутсорсеру
Mopok
0
Mopok, 15 Декабря 2010 , url
насчет того, что это распространенная практика — согласен, только такого рода условия обычно прописываются в контракте или трудовом договоре.
Тогда будут не нужны полу-бандитские методы
comander
0
comander, 15 Декабря 2010 , url
боюсь что в ВАЗе большая часть сотрудников оформлена строго по кзоту и постсоветским договорам.
а просто так договор с сотрудником не переподпишешь.
полагаю что с новыми сотрудниками сейчас заключают уже более современные договора — после того как иностранный менеджмент взялся за дело
Mopok
0
Mopok, 15 Декабря 2010 , url
договор с сотрудником можно заключить до его обучения
например такой, согласно которому работник обязуется отработать на предприятии после прохождения обучения еще n лет, либо, в случае если он по собственному желанию захочет покинуть текущего работодателя, возместить ему стоимость прохождения данного курса обучения
Если курсы дорогостоящие, то это достаточно серьезный удерживающий аргумент.
Просто все делать надо вовремя и по-человечески, а если уж вовремя извиняюсь это было про@@@но, то рыпаться поздно…
comander
0
comander, 15 Декабря 2010 , url
да в том то и дело, что никто к рабочим с этой темой не приставал. работодатели на своем уровне терки потерли и все.
но ЗР давно имеет строго антивазовскую риторику (по крайне мере в лице редактора Моржаретто) и не мог упустить случая насцать в компот
comander
0
comander, 14 Декабря 2010 , url
заголовок кстати УГ. шантажа рабочих нет и в помине. все риски возложены на нового работодателя
Mopok
+2
Mopok, 14 Декабря 2010 , url
УГ это не заголовок, а такие комментаторы, которые не желают понимать, что такие письма это в первую очередь шантаж рабочих в том смысле что "фиг вы вообще работу найдете, если уволитесь"
p.s. Оригинальный заголовок "автоваз удерживает рабочих силой" мне показался гораздо более желтым
comander
0
comander, 15 Декабря 2010 , url
ну тогда велкам в капиталистическую реальность. коммент выше я походу в пустоту написал
comander
0
comander, 15 Декабря 2010 , url
и на счет шантажа — никто же не мешает рабочему автоваза уволится и пойти скажем в тольятинские авиалинии или на завод группы соллерс. проблема исключительно в контракторах автоваза и их технологических цепочках.
не вижу тут шантажа рабочих
Mopok
0
Mopok, 15 Декабря 2010 , url
Ну во-первых видимо речь идет о узкоспециализированных специалистах, т.е. все-таки в авиалиниях им делать скорее всего нечего… про автозаводы группы солерс — оно конечно хорошо, только вот вряд ли эти автозаводы в Тольятти находятся. Таким образом, если не брать радикальный вариант со сменой места жительства у этих рабочих и выбора особого нету.

Во-вторых — почему я воспринимаю это именно как шантаж и именно рабочих… понимаете, если бы АвтоВАЗ обратился к своим контракторам с письмом, в котором он озабоченность выражал бы по поводу необоснованно высоких зарплат, предлагаемых контракторами, на некоторые позиции на местном рынке труда — тогда это еще можно было бы расценить как давление конкретно на контракторов… но нет, речь идет именно о том, чтобы они не брали к себе именно сотрудников АвтоВАЗа… остальных — пожалуйста — платите им зарплаты которые сочтете нужным на этих позициях, но нашим сотрудникам — низя...

Теперь следующее: поскольку это письмо стало достоянием общественности (вполне возможно не без участия HR-службы АвтоВАЗа), всем сотруднкиам АвтоВАЗа дан недвусмысленный сигнал что фига с два вы работу найдете в этом городе по своей специализации. Что это если не завуалированный шантаж, к тому же с использованием своего доминирующего градообразующего положения?
comander
0
comander, 15 Декабря 2010 , url
вполне возможно не без участия HR-службы АвтоВАЗа
все вопросов больше не имею. когда человек строит логику на основе несуществующих фактов и выносит обвинительное утверждение — пытаться переубедить бесполезно
Mopok
0
Mopok, 15 Декабря 2010 , url
да нет, я логику на этом не строю
это всего лишь предположение
возможно, не имеющее под собой никаких оснований
comander
0
comander, 15 Декабря 2010 , url
да нет, я логику на этом не строю
такие письма это в первую очередь шантаж рабочих в том смысле что "фиг вы вообще работу найдете, если уволитесь"
это разве не логика?
а это
АвтоВАЗ шантажирует рабочих
разве не вывод из нее?
Mopok
0
Mopok, 15 Декабря 2010 , url
вывод не из нее
вывод из личного опыта исключительно
из того, что такие вещи (как эти письма) никогда не остаются тайной
рано или поздно люди об этом узнают и лучше рано чем поздно...
а вообще-то имхо — это повод для проверки ФАС… вот они более-менее профессионально квалифицируют что это было
comander
0
comander, 15 Декабря 2010 , url
но ты же уже взял на себя ответственность и 200+ человек восприняли твой заголовок
Просмотров: 208, Ссылку посетили: 229
после этого мы еще удивляемся почему в прессе такая желтуха
Mopok
0
Mopok, 15 Декабря 2010 , url
да, я взял на себя ответственность и от нее не отказываюсь… да и кто из нас никогда не вносит личного видения когда постит новость?
А еще не могу не отметить, что оригинальный заголовок был в 1000 раз желтее, потому что реально никто НАСИЛЬНО рабочих не удерживает.
А если так зацепило — почему бы не предложить исправления заголовка… времени было предостаточно.
comander
0
comander, 15 Декабря 2010 , url
собсно, мне и нужно было согласие на исправление ) потому как помня историю наших конфликтов, знаю что исправление без аргументации ты бы воспринял в штыки
Mopok
0
Mopok, 15 Декабря 2010 , url
это мы столько терли для исправления????????? ну вы даете :))
а нельзя было просто спросить? или предложить не спрашивая?
даже если я бы это как-то не так воспринял — есть ведь еще и другие хантеры, которые могли бы мою "упертость" переломить…
comander
0
comander, 15 Декабря 2010 , url
ну во первых, когда я пришел новость уже была красная. это значит что по рсс лентам она уже разлетелась как есть и исправление должного эффекта не даст.
во вторых, я уважаю авторское право и всегда стараюсь сначала предложить исправление автору а потом уже продавливать брутфорсом. беда в том, что наш брутфорс поддерживает ~100% предложенных исправлений. что не дает гарантию объективности
Mopok
0
Mopok, 15 Декабря 2010 , url
ну в следующий раз предлагайте
я, несмотря на наши терки, аргументацию воспринимаю вполне нормально
только не надо начинать с терминов типа УГ и т.д… обычно после этого желание воспринимать аргументацию существенно падает :)
comander
0
comander, 15 Декабря 2010 , url
я выразил свое отношение как есть. просто мне не интересно смягчать, тебе не интересно слушать грубую критику — вот и результат.
но важно что результат все же есть ;) это плюс
Mopok
0
Mopok, 15 Декабря 2010 , url
У меня личный вопрос: Вы когда-нибудь работали на предприятии, которое является одним из лидеров рынка и при этом не брезгует пользоваться не очень красивыми методами в обращении с персоналом?
Если нет, то Вы вряд ли поймете почему у меня сразу именно такое восприятие новости родилось.
comander
0
comander, 15 Декабря 2010 , url
Вы когда-нибудь работали на предприятии, которое является одним из лидеров рынка

строймонтаж подойдет?
а про опыт ограничивающих практик я уже писал
comander
0
comander, 14 Декабря 2010 , url
а вот кстати первоисточник, с "оригиналом" письма и с несколько иным контекстом
www.zr.ru/a/274621/
Mopok
0
Mopok, 15 Декабря 2010 , url
удалено


Войдите или станьте участником, чтобы комментировать