Первый ё-мобиль, результат партнерства компаний ОНЭКСИМ и "Яровит", покажут уже на днях. Оно будет иметь модульную конструкцию, позволяющую компоновать на единой базе автомобили разных типов кузовов. Сам кузов собираются изготавливать из композитов, однако создатели говорят, что структура этих материалов не разглашается до оформления авторских прав.

Машина обещана как абсолютно не имеющая аналогов и созданная как результат российской научной мысли.

Приводить ё-мобиль в движение будет гибридная силовая установка с роторным двигателем на природном газе и двумя электромоторами мощностью по 10-20 кВт с приводом на переднюю и на заднюю ось. Питать их будут не литий-ионные батареи, а конденсаторные накопители, которые рассчитаны на весь срок эксплуатации автомобиля.

В понедельник машину покажут журналистам, широкой аудитории ё-мобиль будет представлен 2-12 января 2011 года в павильоне рядом с офисом «ОНЭКСИМ» на Тверском бульваре в Москве.

Примерные технические характеристики будущих гибридов:
-средняя мощность гибридной установки 35 кВт (с пиковой нагрузкой до 100 кВт),
-разгон до 100 км/ч за 8-14 с,
-расход топлива эквивалентен 3,5-4 л на 100 км,
-максимальная скорость — 120 км/ч.

КСТАТИ

Студия Артемия Лебедева раскритиковала ("линчевала") дизайн-проект ё-мобиля (напомним, его автор — белорусский дизайнер Цеслер). И внешний вид обычный, и от двухцветной раскраски в автомобилестроении отказались, и логотип "стремноватый".

источник: kp-avto.ru