Первые в Московском регионе светофоры на солнечных батареях установлены в Подмосковье. Они работают даже при отсутствии солнечных лучей.

"Солнечные батареи в солнечную погоду дают полную зарядку аккумуляторам. Когда нет солнца, как правило, есть ветер, поэтому подзарядку аккумулятора осуществляет ветрогенератор", — рассказал журналистам представитель компании-производителя Сергей Попов.

По его словам, светофор может работать три дня без подзарадки. Такое оборудование потребляет в 4-5 раз меньше электроэнергии, чем стандартное, работающее от линии энергоснабжения.

"Применение этих светофоров целесообразно на местах, где нет источников энергопитания. Дооборудование светофора солнечными батареями обойдется в 200-250 тысяч рублей, а протянуть километр линии энергоснабжения – это 800 тысяч рублей", — отметил директор компании-производителя Юрий Моисеев.