Во вторник компания Ford опубликовала официальную информацию и фотографии обновленного купе и кабриолета Mustang.
Новый Ford Mustang станет предлагаться с теми же двигателями, что и ранее: с четырехлитровым 210-сильным бензиновым V6, а также с 4,6-литровой "восьмеркой", которая была немного модернизирована и по сравнению с прежней версией развивает на 15 лошадиных сил больше – 315 лошадиных сил. В зависимости от модификации моторы будут работать в паре либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с пятискоростным "автоматом".

Кроме того, новинка получила выпускную систему с увеличенными патрубками, перенастроенную подвеску и колесные диски увеличенной размерности: автомобиль с V6 получит 17-дюймовые колеса (на дюйм больше, чем ранее), а версия с восьмицилиндровым агрегатом – 18-дюймовые. В качестве опции будут доступны 19-дюймовые колесные диски.

Осталось узнать только, как его приобрести. Но эта головоломка — только для нас и европейцев. «Янки» просто пойдут будущей весной к ближайшему дилеру и купят Mustang в базовой комплектации с четырёхлитровым V6 за какие-то 20 тысяч «баксов» или версию GT с двигателем V8 объёмом 4,6 литра и полной комплектацией за 30 тысяч. Купят-купят, ещё и очередь выстроится. За формы, за оснащение, за легендарный дух и звучание.А если бы его в Европу привезли, тоже отбоя от покупателей не было бы. Но это в планы «голубого овала», к сожалению, не входит.

www.autoweek.ru/review/news/20206/