Ведь вел-то машину инструктор, так почему же так волновался Нургалиев? Дело в том, что в салоне стоит датчик, отражающий каждую ошибку. Красная лампочка — минус, зеленая — молодец. Министр подсказывал инструктору, как лучше проехать, где нажать на тормоз, а где прибавить газку. Это как болельщики смотрят футбол и переживают больше игроков. Только на поле судит человек, а на автодроме «КАФС» — автоматизированная система.